球铁的耐磨性，耐性较强，但散热性较差，在轿车零配件中适合曲轴，接头；灰铁的硬度强，韧度和耐磨性能较差，但散热性较好，轿车铸造中适用于汽油缸等需散热良好的产品。蠕铁兼具球铁及灰铁的利益，但对于球墨铸造用铁厂家生产技术要求高，成品率较低。
球墨铸铁是用生铁+碳等资料经高炉冶炼成铁水后加球化剂所得到的一种含碳量大于2%的铁碳合金。所炼的铁水若经“平，转炉"吹氧"脱碳"所产生的就是钢了。
球铁的耐磨性，耐性较强，但散热性较差，在轿车零配件中适合曲轴，接头；灰铁的硬度强，韧度和耐磨性能较差，但散热性较好，轿车铸造中适用于汽油缸等需散热良好的产品。蠕铁兼具球铁及灰铁的利益，但对于球墨铸造用铁厂家生产技术要求高，成品率较低。
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球墨铸铁是用生铁+碳等资料经高炉冶炼成铁水后加球化剂所得到的一种含碳量大于2%的铁碳合金。所炼的铁水若经“平，转炉"吹氧"脱碳"所产生的就是钢了。